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发稿时间:2019-06-05 05:27:00

金属“贵族”的故事
 
 
 

传说在古罗马,一天,一个人去拜见皇帝泰比里厄斯,献上了一只金属杯子。这只杯子像银子一样闪闪发光,但分量很轻。它是这个人从粘土中提炼出的新金属。这个皇帝表面上表示感谢,心里却害怕这种光彩夺目的新金属会使他的金银财宝贬值,便下令把这位发明家斩首了。从此,再也没有人动过提炼这种“危险金属”的念头,这种新金属就是现在大家非常熟悉的铝。

在19世纪以前,铝被认为是一种稀罕的贵金属,价格比黄金还要贵。当一个欧洲君主买了一套铝酒杯时,他就瞧不起那些买不起这种奢侈品的其它君主。历史上,法国皇帝拿破仑三世为了显示自己的尊贵,用铝做了一顶头盔,成为轰动一时的新闻。每逢盛大国宴,别人都用银制餐具,而他独自使用一套铝制餐具。

俄罗斯作家车尔尼雪夫斯基曾在他的小说《怎么办》中写到:终有一天,铝将代替木材,甚至可能代替石头。看,这一切是多么奢侈,到处都是铝。

其实,这些都不足为奇,因为铝确实是一种价值巨大的“金属”,被称为金属中的“贵族”毫不夸张。

永不消逝的“全能金属
 
 
 

一提起铝,人们总会联想到“高耗”——生产1吨原铝平均需要耗电1.2万千瓦时。但人们有所不知,由于铝有质量轻、耐腐蚀、易加工、可回收等诸多优良性能,在使用过程和整个生命周期里,实际上是节能减排的绿色金属,铝,又被称为“永不消逝的金属”。

由于铝耐腐蚀性极强,不生锈,从理论上讲可以全部回收进行再生循环利用,且再生铝跟原铝的品质性能没有差别。自从1886年铝产品开始生产以来,全球总共生产了7.61亿吨铝,一百多年后的今天,其中有5.29亿吨铝目前仍在使用中,每年全球再生铝可减少1亿吨以上碳排放。而且,铝在回收利用时,其能耗仅为初次加工能耗的5%,可谓“终生节能”。

价格只有铜的三分之一,比重只有钢的三分之一的铝,是消费品制造业、原材料制造业和装备制造业的重要原材料,在国内124个工业部门中,有113个部门涉及铝,铝的行业关联度高达91%,是我国有色金属工业中社会贡献率较高的产业之一。从航天到餐饮,从汽车到电缆,铝日趋成为材料界的“全能冠军”。

以铝代钢”助推交通轻量化
 

在交通运输领域,“以铝代钢”已经是经济发展的趋势。无论是轨道车辆还是汽车,铝制车身可以做到车辆轻量化,将有利于交通运输行业实现节能减排和经济效益的双赢。据,截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,其中载货汽车保有量2570万辆,虽然占汽车保有量的比例仅十分之一,但其燃油消耗量却占汽车燃油总消耗量的25%以上。

因此,降低载货汽车重量,是交通领域实现节能减排的必然选择。如果我国铝制挂车应用比例达到发达国家70%的同等水平,则一年可以减少燃油消耗6562万吨,减少二氧化碳排放1.9亿吨。同时,普通运输车可载100吨货物,全铝挂车由于自重轻,就可载重130吨,这就在不增加油耗和排放、不超载的情况下,提高了运输效率。

“以铝代木”助力建筑工业化
 

此外,建筑业作为我国国民经济的重要支柱产业,体量庞大。据,2018年全国建筑业总产值23.5万亿元,全国建筑业房屋建筑施工面积140.9亿平方米。

但是,建筑业对各类资源的大量使用,导致环境污染日益严重。据,建筑施工污染占各类污染总和34%,建筑垃圾占人类活动垃圾总和40%。以建筑基础材料的浇筑模板为例,传统的木模板导致森林过度砍伐、建筑垃圾重度污染、生态环境严重破坏,且建筑质量和安全得不到保障。

因此,“以铝代木”,鼓励生产和使用轻型铝合金模板成为建筑业节能减排的必然途径。

据,每平方米铝合金模板应用可减少0.5亩森林砍伐,同时减少约30%的建筑垃圾,其次,铝模板可周转使用300次以上,且回收价值高,铝合金模板取代目前大量使用的传统木质模板,有利于森林资源和生态环境保护,减少建筑垃圾。

技术创新引领绿色未来
 
 

作为中国铝工业的“领跑者”,晟通集团不仅积极推进自身节能减排,更重要的是,坚持通过研发创新,打造出更多高品质、高价值的产品,用铝这种轻金属建设清洁高效的新世界,取得了卓越成效。

仅建筑铝模板一项,截至2018年底,晟通集团已累计完成4000多万平方米铝模安装,使400万棵树,11万个足球场大小的森林免遭砍伐,减少建筑垃圾10亿吨。

此外,晟通集团在全铝轻量化货车、精密工业型材、高端双零箔等领域,不断致力于铝精深加工的研发运用,让创新成果惠及更多人,助力构建可持续发展的绿色新世界。


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